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据希腊媒体称:中国远洋海运集团在8日的时候最终敲定收购比雷埃夫斯港的协议，使中国旨在打造现代丝绸之路以连接中国、中亚和欧洲的宏伟计划向前迈出了一大步。这也是中国政府“一路一带”的重要环节，是中国贸易跳板整个欧洲市场的良好契机。
对中远海运集团和中国政府来说，这笔耗时七年、价值数亿美元的交易终于尘埃落定。中国曾在2009年获得比雷埃夫斯港的 部分经营权，并一直希望获得这个希腊最大港口的全部经营权。但由于希腊左翼政府强烈反对上届政府之前制定的计划，比雷埃夫斯港的私有化进程被迫搁置。中远 海运集团周五签署协议收购比雷埃夫斯港，并追加数亿美元以继续港口的升级和现代化。
现目前中国政府推行“一带一路”的计划，主要是利用国有企业来连接关键贸易中心的努力取得了稳步进展。与此形成鲜明对比的是，欧洲旨在加强内部市场互通的计划进展非常缓慢。
“东部-地中海东部走廊”就是这样的一条通道，其目的是将波罗的海的德国港口、中欧和东欧的大型铁路中心和比雷埃夫斯港相连，以促进欧盟心脏地带与周边地区的贸易往来。但该计划至今未取得任何具体进展，而中国已将曾经“沉闷的”比雷埃夫斯港变为欧洲最繁忙的港口之一。
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